迈巴赫漏水10天折损80万 4S店回应
近日,一位“开着三色车篷迈巴赫”的维权博主火了。据车主通过视频自述,他在购车两天后发现副驾驶A柱漏水, 4S 店没找到原因。10天后,他提出贴钱换车时,店方称车辆的折损接近 80 万。当事4S店8日表示,该车不符合“三包”条件,但可以谈修复赔损。
博主视频截图
该博主视频内容显示,7月1日,他花费两百多万元在 4S 店购买了一辆全新的迈巴赫,提车后仅两天,就发现中控有异响。下雨时,他还发现副驾驶的 A 柱在漏水,于是车辆又返厂维修,汽车被拆了又拆,还是没找到故障原因。
博主提出贴钱换车,但他不认同4S店提出“10天折损80万”的解决办法。之后,该博主以三色防水布和胶带覆盖车顶的举动受到关注,视频共获得两百多万点赞,他的粉丝数量也快速超过了十万。记者尝试联系博主,截至发稿前未获回复。
记者注意到,该博主的商品橱窗中,有他视频中出现的同款彩色防水布和警示胶带。
10月8日,记者联系到涉事4S店的一位工作人员,工作人员表示,当事人的车辆不符合“三包条件”,正常的修复赔偿是可以谈的,但当记者进一步追问详细情况时,工作人员挂断了电话。
业内人士王先生(化名)透露,天窗漏水需要拆卸A柱和B柱进行检查,考虑管道堵塞和接口处是否有问题。他解释,折损费偏高主要是由于购置税再加上车辆被拆卸过,内饰也有损耗,配件更换需要进口等原因造成的。4S店作为销售方,在与工厂交付车辆时,会进行基本的检查。如果消费者后续发现问题,除非在“三包”范围内,大多数情况只能是返厂维修,退换在实际操作中很少见。
“双方协商不一致的情况下,还是请第三方鉴定机构查验问题,走法律途径更有效。”北京市京师(济南)律师事务所王经纬建议,消费者在接收车辆和购入新车时,应当做好充分检查、及时发现问题,根据《消费者权益保护法》和《家用汽车产品修理更换退货责任规定》主张自己的权利。
《家用汽车产品修理更换退货责任规定》部分内容。图源:云南广播电视台
(大众新闻·齐鲁壹点 刘志坤 胡玲玲)
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